Deputado Paes Landim acompanhado de assessores e empresários de SRN visita as obras do aeroporto de SRN - na imagem aparece os 3 trabalhadores que estavam no local.
Desde o início da obra no começo da década de 2000 já foram gastos quase R$ 100 milhões, segundo o deputado federal José Francisco Paes Landim (PTB), um dos maiores entusiastas da obra e responsável pela captação de grande parte dos recursos federais. Em entrevista a rádio Serra da Capivara, a maior emissora da microrregião de São Raimundo Nonato, o parlamentar se disse preocupado com o ritmo dos trabalhos e afirmou que, apesar da sua importância, o aeroporto foi superdimensionado.
“Acho que fizeram um projeto exagerado. Pelo que podemos ver aqui o aeroporto parece ser maior que o de Teresina, e isso é claramente um absurdo, pois a região não tem capacidade para tantos vôos. Seria mais inteligente fazer uma obra menor e que já estivesse concluída, servindo a população e aos turistas que procuram o Parque Nacional Serra da Capivara”, desabafou o deputado piauiense acrescentando que iria cobrar da tribuna da câmara o andamento das obras.
Apesar de parte do pátio de manobras e da pista de pouso e decolagem ter sido concluída e inaugurada em meados de 2009 durante o Global Rock Art, um congresso internacional de arte rupestre, nem mesmo a cerca instalada no local vem sofrendo manutenção e parece ter sido danificada, pois constantemente animais como vacas e jumentos são vistos “pastando” no local, representando um risco eminente de acidentes. Nossa equipe estava no aeroporto exatamente na hora que um pequeno avião fazia a decolagem numa pista recheada de fezes desses animais. Em outra oportunidade, com a equipe do SBT Repórter, conseguimos filmar os bichos nas margens da pista do aeroporto.
Fezes de animais na pista do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI - III
Nem mesmo a empresa Esaero terceirizada pelo governo do Piauí e que fazia a manutenção do aeroporto, controlando a entrada e saída de visitantes e passageiros, se encontra mais no local. Algumas semanas atrás, uma das duas aeronaves da empresa NoAr, que segundo o secretário de turismo do Piauí, faria vôos para São Raimundo Nonato, sofreu acidente em Recife com 16 vitimas fatais. Investigada pelo Ministério Público Federal, alguns dias depois a empresa encerrou suas atividades.
Sem vigilância, com as obras praticamente paralisadas, com parte da sinalização noturna instalada no local já danificada e sem o menor controle das pessoas e bichos que entram no canteiro de obras, a
situação do Aeroporto Internacional Serra da Capivara não é das melhores, levando grande parte da população a acreditar que ainda serão necessários vários anos e campanhas eleitorais até que as obras estejam efetivamente concluídas e o aeroporto funcionando adequadamente.
Fezes de animais na pista do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Internacional apenas no papel
Muitos moradores de São Raimundo Nonato alimentam a esperança que o aeroporto, quando concluído, terá vôos para as principais capitais do país e até para o exterior, tendo em vista que foi batizado de Aeroporto Internacional Serra da Capivara. Lego engano. Em recente entrevista, o presidente da Infraero foi enfático: “não temos interesse em administrar pequenos aeroportos no interior do país, nosso foco está voltado para os aeroportos com grande movimento e toda a prioridade é para prepará-los para a Copa do Mundo em 2014”.
Além disso, para que um aeroporto possa receber vôos internacionais é preciso atender uma série de exigências que a região de São Raimundo Nonato ainda não dispõe, caso de uma base da Polícia Federal, funcionários especializados da Receita Federal, um escritório da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Ministério da Saúde, além de vários outros órgãos nacionais que trabalham em conjunto. Em caso de acidente, o maior hospital de toda microrregião de São Raimundo Nonato, o Senador Cândido Ferraz, não dispõe de Unidade de Terapia Intensiva (UTI).
Para se ter noção das dificuldades em implementar o aeroporto de São Raimundo Nonato, basta dizer que a cidade não possui, nem mesmo, uma simples guarnição do Corpo dos Bombeiros, medida preventiva necessária até mesmo para que pequenas aeronaves utilizem o local, coisa que é feita atualmente sem o menor controle ou segurança, conforme mostram as imagens da pista recheada de fezes de animais. Atualmente o “aeroporto” só dispõe de licença para operar como aeródromo. (AP).
Fezes na pista do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI - II
Lojas de serviços das companhias aéreas no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Obras paralisadas no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI IV
Obras paralisadas no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Placa dos recursos para construção do Terminal de Embarque e Desembarque no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Sinalização externa do projeto do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Vista da parte superior do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Vista do alto das obras paralisadas no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Vista interna da área dos escritórios no Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
Vista interna das obras paralisadas no Terminal de Desembarque do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - São Raimundo Nonato - Pi
Vista interna das obras paralisadas no vão principal do Terminal de Embarque e Desembarque do Aeroporto Internacional Serra da Capivara - SRN - PI
