Segundo o governador, essas obras, que são de responsabilidade do governo federal, a partir do trabalho do Ministério dos Transportes e do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT), vão melhorar o trânsito de Teresina de modo geral.
Duplicação da BR-343 em Teresina terá viaduto na entrada do Grande Dirceu.“Esse é o compromisso do governo do presidente Lula com a retomada do crescimento econômico a partir de investimentos em obras públicas relevantes nos estados, nas capitais, nas cidades de forma geral. É uma obra que vai gerar emprego e renda, mas sobretudo, vai melhorar a qualidade de vida de quem passa ou vive em Teresina. O que foi planejado no passado está se tornando realidade este ano", destaca Rafael Fonteles.
A obra do Contorno Rodoviário é dividida em três etapas. A primeira, que teve a ordem de serviço assinada nesta segunda, inclui a duplicação até o Rio Poti. A segunda etapa será a construção de uma nova ponte. E a terceira, garante o acesso até a Avenida Miguel Rosa, completando o contorno.
Duplicação da BR-343 em Teresina terá viaduto na entrada do Grande Dirceu.O conjunto de obras permite acesso facilitado, desviando o trânsito da zona leste e Centro. “Trata-se da duplicação do trecho urbano da BR-343 que vai da Ladeira do Uruguai até a ponte sobre o Rio Poti. São 5,2 km de extensão, no mesmo modelo da João XXIII: são duas pistas centrais com três faixas cada uma, duas ciclovias, duas pistas laterais e dois passeios nas laterais. Nesse trecho estão contemplados também três viadutos, o que possibilitará que a Avenida dos Ipês, que hoje está interditada, passe por baixo da BR e ligue lá na frente com a Avenida dos Expedicionários. Também vai ser construído um viaduto na entrada do Dirceu. Ali passam mais de 42 mil veículos por dia”, explica José Ribamar Bastos, superintendente regional do DNIT.
A obra duplicará 5,22 km da via no trecho entre a avenida Zequinha Freire e o residencial Tancredo Neves, na zona sudeste da capital.Contorno Rodoviário vai custar R$ 236 milhões
Todo o contorno rodoviário, que vai da Avenida João XXIII até o balão da Avenida Miguel Rosa, totalizando 7,6 km de extensão, vai custar R$ 236 milhões. Neste lote 1, serão investidos R$ 132 milhões para a duplicação. Já no lote 2, que engloba a ponte, são R$40 milhões. O lote 3 terá um investimento de R$ 64 milhões.
Para Wellington Dias, ministro do Desenvolvimento, Assistência Social, Família e Combate à Fome, que destinou emendas para as obras do PAC quando senador, destaca a relevância da ordem de serviço assinada hoje. “Estas obras permitem uma maior velocidade, menor perda de tempo na cidade. E essa é apenas uma das obras, que vem gerando emprego e renda pelo Piauí. Estamos aqui também com o recapeamento da própria Avenida João XXIII, agora na fase de sinalização, e um conjunto de outras obras", finaliza o gestor.