Governo pede autorização para empréstimo de R$ 232,7 milhões junto à CEF
25/11/2014 às 11:18 Atualizado em 25/11/2014 às 11:59 2 min de leitura

As obras foram incluídas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) de Mobilidade Urbana. A proposta segue para ser votada na Comissão de Constituição e Justiça.
Além dessa operação, serão disponibilizados mais R$ 215.500.000,00, oriundos do Orçamento Geral da União. O Estado do Piauí deverá entrar com uma contrapartida de R$ 6.478.285,31, totalizando R$ 454.750.479,09.
As obras terão grande importância para revitalização, modernização e melhoria do transporte ferroviário de Teresina, ao contemplar a duplicação da linha ferrovia urbana da capital, entre as estações Engenheiro Alberto Silva, próximo ao Troca-troca, e Itararé, implantada em 1990, com 13,80 quilômetros de extensão.
A obra deverá reduzir o tempo de deslocamento até o centro de Teresina, além de contribuir para o desenvolvimento urbano.
As obras compreendem a adequação da linha 1 (zona Sudeste), numa primeira intervenção, para implantação das linhas 2 (Sul), 3 (Leste) e 4 (Norte).
O projeto prevê que o Banco do Brasil fica autorizado a transferir os recursos cedidos ou vinculados, à conta da Caixa Econômica Federal, nos montantes necessários à amortização da dívida, em caso de cessão ou ao pagamento dos débitos vencidos e não pagos, em caso de vinculação.
Fonte: Alepi
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